Accessibilité du réseau régulier

Défense des droits
Accessibilité du réseau régulier
Objectif à long terme
  • Inciter les dirigeants de transport en commun à rendre leur réseau régulier universellement accessible.

Contexte

Le Ministère des Transports du Québec (MTQ) a élaboré un guide sur l’accessibilité au réseau régulier de transport en commun pour les personnes ayant des limitations fonctionnelles. Ce guide se veut un outil pour soutenir les transporteurs dans la réalisation des plans d’action qu’ils doivent effectuer dans le cadre de la Loi assurant l’exercice des droits des personnes handicapées en vue de leur intégration scolaire, professionnelle et sociale. En effet, les transporteurs doivent produire chaque année un plan d’action qui décrit les moyens qu’ils mettront en œuvre afin de réduire les obstacles aux personnes handicapées.

Puis, le MTQ devra également mettre en place des mesures visant à soutenir financièrement les autorités organisatrices de transport, afin qu’elles puissent réaliser leurs plans d’action. En 2013, le MTQ a élaboré un projet de politique québécoise de mobilité durable. L’opportunité c’est alors présenté pour le milieu associatif de faire des « représentations » auprès du MTQ pour que la nouvelle politique comprenne un programme consacré exclusivement à l’accessibilité universelle, comprenant de nouveaux budgets. En effet, selon nous, ce programme doit faire partie de la nouvelle politique de transport collectif et être indépendant du programme de subvention du transport adapté, afin de ne pas rendre concurrents la mise en accessibilité du réseau régulier et le développement du transport adapté.

Partenaires et instances impliqués

  • La STM
  • Le MTQ
  • La Table de concertation sur le transport des personnes handicapées du ROPMM et du CRADI
  • Le comité Transport de la COPHAN

Moyens

  • Participation au Conseil d’administration de la STM
  • Participation au Comité transport de la COPHAN
  • Participation au Comité stratégique de la Table de concertation sur le transport des personnes handicapées du ROPMM et du CRADI
  • La Table de concertation sur le transport des personnes handicapées du ROPMM et du CRADI
Résultats 2013-2014
  • Représentation de la Table de concertation sur le transport des personnes handicapées du ROPMM et du CRADI, lors d’une consultation publique sur invitation concernant le projet de politique québécoise de mobilité durable (PQMD)
  • Dans le cadre de la consultation publique sur la PQMD, la COPHAN et la Table de concertation sur le transport des personnes handicapées du ROPMM et du CRADI ont déposé un mémoire
  • La Table de concertation sur le transport des personnes handicapées du ROPMM et du CRADI a rencontré des intervenants du MTQ afin d’échanger sur la Stratégie nationale en mobilité durable
  • La Stratégie nationale en mobilité durable met de l’avant le concept de l’accessibilité universelle. Par contre, le financement nécessaire pour rendre le réseau de transport régulier des transports en commun universellement accessible devra être discuté au chantier sur le financement du transport en commun qui doit avoir lieu au printemps 2014
Objectifs 2014-2015
  • Faire des « représentations » au Comité transport de la COPHAN, afin que le MTQ prévoie les ressources financières nécessaires à la mise en œuvre des plans d’action des autorités organisatrices de transport
  • Faire des « représentations » au nom de la Table de concertation sur le transport des personnes handicapées du ROPMM et du CRADI, pour que la STM ait un fonds « dédié » à la mise en œuvre de l’accessibilité universelle du métro
  • Informer les membres des développements dans le dossier