Réseaux piétonnier et routier

Défense des droits
Réseaux piétonnier et routier
Objectif à long terme
  • Faire en sorte que les projets d’aménagement d’espaces publics soient universellement accessibles.

Contexte

Les personnes ayant des limitations fonctionnelles empruntent fréquemment le réseau piétonnier pour vaquer à leurs occupations (loisirs, travail, études) ou pour prendre les transports en commun. Leurs déplacements ne se font pas sans difficultés en raison de la présence de plusieurs obstacles. À titre d’exemples, on pourrait être confronté à du mobilier placer dans la zone piétonne, des revêtements trop texturés, des seuils trop élevés, des traverses de rue périlleuses, etc.
Il est donc nécessaire d’agir, afin de rendre les réseaux piétonnier et routier, ainsi que les places publiques, accessibles aux personnes ayant des limitations fonctionnelles. En 2006, la direction Transport a donc formé un comité de travail composé d’intervenants venant du Service central, ainsi que du milieu associatif des personnes handicapées. Au cours des années, ce comité s’est transformé en Comité consultatif sur l’accessibilité universelle (CCAU).

Ce comité est impliqué dans la mise en place et le respect du concept d’accessibilité universelle dans certains projets d’aménagement urbains réalisés par l’administration centrale de la Ville de Montréal. Il participe aussi à identifier des pistes de solution pour les aspects nébuleux comme, par exemple, l’aménagement d’une voie piétonne près d’un arrêt d’autobus. Il s’assure de la rédaction de plusieurs documents conseils concernant l’accessibilité universelle.

Consultation publique sur le transport et les travaux publics

Traversée de la rue : comment accroître la sécurité et le confort des piétons ?

Partenaires et instances impliqués :

  • Le RAAMM
  • L’Institut Nazareth et Louis-Braille (INLB)
  • Le Centre de réadaptation MAB-Mackay
  • Société Logique
  • La Table de concertation des aînés de l’île de Montréal (TCAIM)
  • La Ville de Montréal

Moyens :

  • Participation au CCAU du Service d’infrastructures, transport et environnement (SITE)
  • Recommandations concernant des projets d’aménagement d’espaces publics
Résultats 2013-2014
  • Études et recommandations pour différents projets d’aménagement d’espaces publics : réaménagement de la rue Saint-Paul, les rues partagées, rue Mc Tavish, intersection Henri-Bourassa/Pie-IX, réaménagement de l’autoroute Bonaventure, etc.
  • Études et recommandations concernant de nouvelles normes d’aménagement urbain
Objectifs 2014-2015
  • Poursuivre notre collaboration à la production des guides et à la validation de ceux-ci à l’aide de clientèles cibles
  • Poursuivre notre collaboration et faire des recommandations afin de mettre en application la notion d’accessibilité universelle dans les projets d’espaces publics de la ville centre
  • Informer les membres des développements dans le dossier