Transport

Ex aequo exerce des pressions auprès du ministère des Transports du Québec, de la Société de transport de Montréal, de la Ville de Montréal, etc. afin que le concept l’accessibilité universelle soit reconnu et appliqué en matière de déplacement des personnes ayant des limitations fonctionnelles. Il intervient également dans le but que le transport adapté réponde à l’ensemble des besoins des clients.

AGENCE MÉTROPOLITAIN DE TRANSPORT

Objectif poursuivis à long terme :

• Rendre le réseau de trains universellement accessible.

Train de l’Est

Objectif à long terme :

• Faire en sorte que le train de l’Est soit universellement accessible.

Objectifs pour l’année 2011-2012 :

• Vérifier l’accessibilité de la toilette lorsque le train de l’Est sera en fonction.

Plan de développement

Objectif à long terme :

• Mettre en œuvre des actions visant à rendre les programmes, services et infrastructures universellement accessibles.

Objectifs pour l’année 2011-2012 :

• Participer à la consultation.
• S’assurer que le milieu associatif soit impliqué aux étapes clés des projets inscrits au plan de développement.

PLAN STRATÉGIQUE 2020

Objectif à long terme :

• S’assurer que le plan stratégique 2020 tient compte de l’accessibilité universelle du réseau régulier et de l’inter-rives en transport adapté.

Objectifs pour l’année 2011-2012 :

• Participer à la consultation.

Objectifs pour l’année 2010-2011 :

• Poursuivre la concertation avec les organismes de personnes handicapées de la couronne nord et de la couronne sud.
• Initier une démarche avec l’AMT pour consolider le comité de concertation.
• Offrir à l’AMT d’autres ateliers de sensibilisation à l’accessibilité universelle.
• Convaincre l’AMT de consulter le milieu associatif dès le début de chacun de ses projets.

SOCIÉTÉ DE TRANSPORT DE MONTRÉAL - STM

Objectif à long terme :

• Rendre le réseau régulier du transport en commun universellement accessible.

FORMATION DES EMPLOYÉS ET APPROCHE CLIENTÈLE

Objectif à long terme :

• Développer un contenu de formation (approche clientèle) en fonction des divers groupes d’employés concernés.

Objectifs pour l’année 2011-2012 :

• Contribuer à la mise sur pied d’un comité Formation à la STM.
• Contribuer au développement du contenu de formation.
• Informer les membres d’Ex æquo de ce changement.

BESOINS DES PERSONNES AYANT UNE DÉFICIENCE INTELLECTUELLE (DI)

Objectif à long terme :

• Accompagner la STM dans la mise en oeuvre de solutions visant à rendre le réseau régulier accessible aux personnes ayant une déficience intellectuelle.

Objectif pour l’année 2011-2012 :

• Assurer une vigie concernant l’accessibilité du futur site internet et de la signalétique.

REFONTE DU SITE INTERNET

Objectif à long terme :

• Dès le début, accompagner les gestionnaires du projet « Refonte du site internet » afin qu’il soit universellement accessible.

Objectifs de l’année 2011-2012 :

• Assurer une vigie afin que le futur site internet soit universellement accessible.

ACCESSIBILITÉ DES STATIONS DE MÉTRO

Objectif à long terme :

• Rendre la ligne orange universellement accessible.

Objectifs pour l’année 2011-2012 :

• Assurer une vigie afin que le concept d’accessibilité soit maintenu tout au long du projet.
• Participer à l’identification des stations de métro qui seront rendues accessibles d’ici les cinq prochaines années.
• Participer à toutes les consultations visant à rendre accessible la ligne orange.

NOUVEAUX WAGONS

Objectifs à long terme :

• Accompagner les gestionnaires du projet des nouveaux wagons du métro afin de s’assurer que le concept d’accessibilité universelle y soit bien intégré.

Objectifs pour l’année 2011-2012 :

• Poursuivre la collaboration avec les gestionnaires du projet des nouveaux wagons.

FORUM « ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE 2020 »

Objectif à long terme :

• Faire en sorte de faire connaître à la STM les besoins des personnes ayant une déficience motrice.

SIGNALÉTIQUE (NOUVEAU DOSSIER)

Objectif à long terme :

• Faire en sorte que la signalisation dans le métro réponde aux besoins des personnes ayant des limitations fonctionnelles.

Objectifs pour l’année 2011-2012 :

• S’assurer que la STM développera un concept de signalisation qui réponde aux besoins des personnes ayant des limitations fonctionnelles.

AUTOBUS

Objectif à long terme :

• Faire connaître à la STM les besoins des personnes ayant une déficience motrice dans le réseau des autobus réguliers.

Objectifs pour l’année 2011-2012 :

• Faire des essais pour vérifier l’accessibilité universelle des aménagements et des équipements de nouveaux modèles d’autobus.

ABRIBUS

Objectif à long terme :

• Accompagner les gestionnaires du projet afin que les nouveaux abribus soient universellement accessibles.

Objectifs de l’année 2011-2012 :

• Participer à des essais pour vérifier l’accessibilité universelle des aménagements des autres abribus.

Objectifs pour l’année 2010-2011 :

• Assurer une vigie afin que le concept d’accessibilité soit maintenu tout au long du projet.
• Participer aux essais relativement à la rénovation des wagons (MR-63).
• Participer à des consultations de la STM afin de rendre la ligne orange accessible.
• S’assurer que le guide portant sur l’accueil des clients ayant des limitations fonctionnelles destiné aux changeurs du métro soit diffusé.
• Promouvoir l’élaboration du contenu d’une formation destinée aux changeurs du métro sur l’accueil des clients ayant une déficience.
• Faire des essais pour vérifier l’accessibilité universelle des aménagements et des équipements des autobus.
• Assurer une vigie afin que le concept d’accessibilité soit maintenu tout le long du projet Information-voyageur.
• Participer à des essais pour vérifier l’accessibilité universelle des aménagements des abribus.
• Assurer une vigie afin que le futur site internet soit universellement accessible.

REGROUPEMENT DES USAGERS DU TRANSPORT ACCESSIBLE ET ADAPTÉ DE MONTRÉAL

GUIDE DU RUTA DE MONTRÉAL

Objectif à long terme :

• Fournir aux transporteurs un outil qui les alimente sur les besoins des personnes ayant des limitations fonctionnelles en matière d’accessibilité du réseau régulier.

Objectifs de l’année 2010-2011 :

• Collaborer au développement du guide en apportant les besoins des personnes ayant une déficience motrice.

MINISTÈRE DES TRANSPORTS DU QUÉBEC

VÉHICULES DE TRANSPORT ADAPTÉ

Objectif à long terme :

• Sensibiliser le ministère des Transports du Québec (MTQ) pour qu’il se dote de véhicules de transport adapté qui répondent aux besoins des personnes ayant des limitations fonctionnelles.

Objectifs de l’année 2010-2011 :

• Prendre connaissance du nouveau règlement.
• Diffuser et vulgariser l’information auprès des organismes de personnes ayant des limitations fonctionnelles.

ACCESSIBILITÉ DU RÉSEAU RÉGULIER AU QUÉBEC

Objectif à long terme :

• Inciter les dirigeants de transport en commun à rendre leur réseau régulier universellement accessible.

Objectif pour l’année 2010-2011 :

• Poursuivre notre participation à titre de consultant au comité de lecture pour le guide du MTQ destiné aux transporteurs. Ce guide a pour but de soutenir les transporteurs dans la mise en oeuvre de mesures visant à rendre leurs réseaux réguliers accessibles aux personnes ayant des limitations fonctionnelles.

TRANSPORT ADAPTÉ

Objectif à long terme :

• Faire en sorte que le transport adapté réponde adéquatement à l’ensemble des besoins des usagers.

Objectifs pour l’année 2010-2011 :

• Analyser le nouveau programme d’aide au transport adapté.
• Développer une stratégie s’il y a lieu.

Principaux gains obtenus en 2009-2010

• RÉSEAU RÉGULIER DU TRANSPORT EN COMMUN DE LA SOCIÉTÉ DE TRANSPORT DE MONTRÉAL
  • Adoption, en juillet 2009, d’une politique corporative en accessibilité universelle.
  • Un guide destiné aux changeurs du métro portant sur la communication avec les clients ayant des limitations fonctionnelles a été réalisé.
  • Le récipiendaire du concours de design des futurs Abribus doit intégrer à son concept d’abribus l’accessibilité universelle.
  • La vidéo sur l’accessibilité universelle du site Internet de la STM aura un médaillon en langue des signes du Québec. Elle sera également en langage simplifié pour les personnes ayant une déficience intellectuelle.
  • Le site actuel est davantage accessible aux personnes ayant des limitations fonctionnelles.
  • Amélioration de l’aménagement intérieur des autobus.