Transport adapté
Regroupement des usagers du transport adapté (RUTA)
Objectifs :
- Assurer la bonne marche des activités du RUTA.
Contexte :
En juin dernier, Caroline Roussy a quitté le RUTA. Il a fallu effectuer les démarches nécessaires pour l’embauche d’une nouvelle coordonnatrice et y assurer son intégration dans le milieu associatif. Ceci explique pourquoi le RUTA a été moins actif cette année.
Actions :
- Participation à l’embauche de la nouvelle coordonnatrice.
- Participation à l’évaluation mi-probatoire.
Résultats :
- En novembre dernier, la nouvelle coordonnatrice était en fonction.
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Transport adapté de la Société de transport de Montréal (STM)
Objectifs :
- Faire connaître aux administrateurs de la STM les difficultés que rencontrent les usagers vis-à-vis le transport adapté.
- Améliorer le service de transport adapté.
Contexte :
En avril 2005, le nouveau Programme d’aide gouvernementale au transport adapté aux personnes handicapées a été rendu public. Ce dernier décrit les règles et les critères de financement pour les transporteurs. À notre avis la principale difficulté liée à ce programme d’aide est que le ministère des Transports alloue au transport adapté jusqu’à un maximum de 14 $ pour chaque nouveau déplacement (hausse d’achalandage). Cette somme comprend la part du MTQ, de la municipalité et de l’usager. Or, au transport adapté de la STM, un déplacement par taxi régulier coûte en moyenne 10 $ alors qu’un déplacement par minibus ou par taxi accessible revient à environ à 20 $.
Ceci explique pourquoi il y a beaucoup de refus de demandes de transport occasionnelles en minibus et en taxi accessible. Au mois de mai, la STM a alors décidé d’investir une somme supplémentaire de 1,5 million au transport adapté afin de tendre vers zéro refus de demandes de transport occasionnelles. En janvier 2006, le transport débute une nouvelle année financière et la situation se répète, il y a un fort taux de refus de demandes de transport occasionnelles pour les usagers se déplaçant en taxi accessible ou en minibus.
Actions :
Niveau local
- Réalisation d’une opération " Télécopieur " auprès du ministre des Transports.
- Intervention auprès de la STM pour qu’elle alloue une somme additionnelle au transport adapté.
Niveau provincial
- Élaboration d’une position AQRIPH/COPHAN concernant le nouveau Programme d’aide gouvernementale au transport adapté des personnes handicapées.
- Rencontre avec le ministre des Transports et des intervenants du ministère des Transports.
Résultats :
- La STM a investi une somme supplémentaire de 1,5 millions au transport adapté.
- Un mémoire a été déposé au ministre concernant le programme d’aide au nom de l’AQRIPH et de la COPHAN.
Projections 2006-2007 :
Niveau local
- Participer à une opération Fax de la table transport.
- Participation à la réalisation d’une stratégie d’action de la table transport
Niveau provincial
- Consultation auprès des membres de l’AQRIPH pour voir l’impact du Programme d’aide gouvernementale au transport adapté aux personnes handicapées dans l’offre du transport adapté dans les régions.
- Élaboration d’un stratégie d’action au comité AQRIPH/COPHAN en lien avec la révision du programme d’aide.
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Service de transport adapté par taxi
Objectifs :
- Améliorer la qualité du service de transport adapté par taxi.
- Augmenter le nombre de chauffeurs de taxi prêts à faire du transport adapté.
Contexte :
Plusieurs transporteurs utilisent l’industrie du taxi pour desservir une partie de leur clientèle. Or, il semblerait que de nombreux transporteurs à travers le Québec ont d’énormes difficultés avec cette industrie. Ceci a pour conséquence que les usagers reçoivent un service de piètre qualité.
Le ministère des Transports du Québec (MTQ) a fait une consultation l’automne dernier à ce sujet. L’AQRIPH/COPHAN ont déposé un avis sur l’évaluation de nouvelle Loi sur le transport des personnes par taxi. Globalement, notre avis souligne qu’à la suite de l’entrée en vigueur en 2002 portant sur le transport de personnes par taxi, aucun changement n’a été observé du côté du milieu associatif des personnes handicapées. L’automne dernier, le ministre a rendu public son rapport; celui-ci ne contient pas grand-chose.
Actions :
- Analyse du rapport de la consultation du MTQ.
- Rencontre avec les fonctionnaires du MTQ sur le sujet.
Résultats :
- À venir.
Projections 2006-2007 :
- Élaboration s’il y a lieu d’une stratégie d’intervention.
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Stationnement pour personnes handicapées
Objectifs :
- Faire en sorte que les stationnements pour les personnes handicapées répondent aux besoins.
Contexte
L’Office des personnes handicapées coordonne un groupe de travail sur le stationnement pour les personnes handicapées. Le mandat de ce groupe de travail est de définir des solutions concrètes aux divers problèmes (respect des places de stationnement, conception des places de stationnement etc.) liés au stationnement de personnes handicapées. Depuis l’automne, Ex aequo représente l’AQRIPH à ce comité. L’OPHQ a élaboré un projet de " Guide en matière de stationnement pour personnes handicapées à l’intention des municipalités ".
Actions :
- Participation à la consultation sur le projet de guide.
- Participation à une présentation de la SAAQ sur l’émission des vignettes de stationnement.
Résultat :
- À venir.
Projections 2006-2007
- Participation à une rencontre de travail ayant pour but d’alimenter la table nationale en transport sur le stationnement de personnes handicapées, et ce dans la cadre de la révision de " À part ... égale ".
- Participation à une relecture du projet de guide.
Personne ressource : Marie Turcotte au (514) 288-3852
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